PRODUCTS
エンジンチューニングプログラム
iSWEEP Engine Tuning Program
エンジンチューニングプログラム
iSWEEPエンジンチューニングプログラムは、ダイノパック（シャーシダイナモ）を使用した現車セッティングによりチューニングレベルに応じてブースト圧と点火時期、燃料噴射量、バルブタイミングなどエンジンマネージメントプログラムを変更することでエンジンをより効率的に機能させパワーを最大限に引き出すことを可能にします。そのセッティングは高い過給圧と高負荷時のエンジンへの安全性を考慮したAF値（空燃比）に変更し、トルクレベルはDSGのトルク包容範囲にマッチさせることでスリップレスなドライビングを可能にします。又、低い回転域でのトルク特性の改善とターボラグを最小化するためにバルブタイミングを変更して補正します。単に高い出力の追求ではなく、日常使用からサーキット走行まで快適により楽しくクルマを走らせるためのエンジンチューニングプログラムです。
iSWEEPエンジンチューニングプログラムはチューニングレベルに応じてStage1、Stage2、Stage3の3段階に分かれます。
STAGE1
完全なノーマル状態又は、吸排気系の変更のみの車両が対象のデフォルトセッティングプログラム。
STAGE2
標準ターボユニット+吸排気系の変更を行った車両を対象にしたハイブースト仕様のプログラム。セッティングはダイノパック（シャーシダイナモ）を使用した現車セッティングを行います。
STAGE3
ターボユニットのアップグレード+吸排気系、ターボパイプ、インタークーラー、ダウンパイプの変更を行った車両を対象にしたハイブースト仕様。セッティングはダイノパック（シャーシダイナモ）を使用した現車セッティングを行います。
■注意事項
過給圧アップを伴うエンジンマネージメントプログラムの変更は、ターボユニットなどに致命的なダメージを与える可能性があります。チューニングによるリスクをご理解いただきエンジン保護に必要なエンジンオイルの選定やメンテナンスを実施してください。
| 【AUDI】 | 【VOLKSWAGEN】 | |||||||||
| ※チューニングレベルをクリック頂くとパワーグラフがご覧いただけます。その他の車種はお問い合わせください。 | |||||||||
| AUDI | |||||||||
| 車種 | 年式 | エンジン 型式 |
標準出力 | チューニング レベル |
セッティング | 設定出力 | 設定 トルク |
本体価格 （税込） |
|
| A3（8V）Sportback | 1.8 TFSI Quattro | 2014- | CJS | 180PS | Stage 1 | - | - | - | - |
| A6（C7） | 2.0 TFSI Quattro | 2015- | CYP | 252PS | Stage 1 | - | - | - | - |
| A7 Sportback | 2.0 TFSI Quattro | 2015- | CYP | 252PS | Stage 1 | - | - | - | - |
| 3.0 TFSI Quattro | 2011- | CGW | 300PS | Stage 1 | - | 400PS | - | ¥198,000 | |
| TT（8J） | TT RS | 2010-2015 | CEP | 340PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 420PS | 620Nm | ¥198,000 |
| TT（8S） | 2.0 TFSI | 2016- | FVCHH | 230PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 300PS | 450Nm | ¥159,500 |
| 2.0 TFSI Quattro | 2016- | FVCHHF | 230PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 300PS | 450Nm | ¥159,500 | |
| TTS | 2016- | FVCJXF | 286PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 360PS | 460Nm | ¥159,500 | |
| TT RS 2.5 TFSI Quattro | 2017- | DAZ | 400PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 470PS | 620Nm | ¥198,000 | |
| S1 | 2.0 TFSI Quattro | 2015- | CWZ | 231PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 300PS | 450Nm | ¥159,500 |
| S3（8V） | 2.0 TFSI Quattro | 2014- | CJX | 280PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 360PS | 460Nm | ¥159,500 |
| Stage 2 | ダイノ現車セッティング | 390PS | 500Nm | ¥198,000 | |||||
| S4（B8） | 3.0 TFSI Quattro | 2009- | CAK/CGW | 333PS | Stage 1 | - | 420PS | - | ¥198,000 |
| S5 | 3.0 TFSI Quattro | 2011- | CGW | 333PS | Stage 1 | - | 420PS | - | ¥198,000 |
| S6（C7） | 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo | 2012-2014 | CEU | 420PS | Stage 1 | - | - | - | - |
| 2015- | CTG | 450PS | Stage 1 | - | - | - | - | ||
| S7 Sportback | 4.0 V8 Bi-Turbo | 2012-2014 | CEU | 420PS | Stage 1 | - | - | - | - |
| 2015- | CTG | 450PS | Stage 1 | - | - | - | - | ||
| RS3 | 2.5 TFSI Quattro | 2015- | CZG | 367PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 420PS | 620Nm | ¥198,000 |
| RS Q3 | 2.5 TFSI Quattro | 2014- | CTS | 310PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 420PS | 620Nm | ¥198,000 |
| 2015- | CZG | 340PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 420PS | 620Nm | ¥198,000 | ||
| RS5 | 4.2 V8 TFSI Quattro | 2010- | CFS | 560PS | Stage 1 | - | - | - | - |
| RS6（C7） | 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo | 2014 | CRD | 560PS | Stage 1 | - | - | - | - |
| 2015- | CWU | 560PS | Stage 1 | - | - | - | - | ||
| RS7 Sportback | 4.0 V8 TFSI Bi-Turbo | 2014 | CRD | 560PS | Stage 1 | - | - | - | - |
| 2015- | CWU | 560PS | Stage 1 | - | - | - | - | ||
| 【AUDI】 | 【VOLKSWAGEN】 | |||||||||
| ※チューニングレベルをクリック頂くとパワーグラフがご覧いただけます。その他の車種はお問い合わせください。 | |||||||||
| VOLKSWAGEN | |||||||||
| 車種 | 年式 | エンジン 型式 |
標準出力 | チューニング レベル |
セッティング | 設定出力 | 設定 トルク |
本体価格 （税込） |
|
| GOLF6 | 1.4 TSI Highline | 2013 | CTH | 160PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 200PS | 295Nm | ¥137,500 |
| GOLF6 Variant | 1.4 TSI Trendline | 2013 | CTH | 160PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 200PS | 295Nm | ¥137,500 |
| GOLF7 | GTI | 2014- | CHH | 220PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 300PS | 450Nm | ¥159,500 |
| Stage 2 | ダイノ現車セッティング | 320PS | 480Nm | ¥198,000 | |||||
| Stage 3 | ダイノ現車セッティング | 350PS | 500Nm | ¥220,000 | |||||
| GTI Performance | 2015 | CHH | 230PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 300PS | 450Nm | ¥159,500 | |
| Stage 2 | ダイノ現車セッティング | 320PS | 480Nm | ¥198,000 | |||||
| Stage 3 | ダイノ現車セッティング | 350PS | 500Nm | ¥220,000 | |||||
| GTI Clubsport Track Editon | 2016 | CJX | 265PS | Stage 1 | - | - | - | - | |
| Stage 2 | - | - | - | - | |||||
| R | 2014- | CJX | 280PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 360PS | 460Nm | ¥159,500 | |
| Stage 2 | ダイノ現車セッティング | 390PS | 500Nm | ¥198,000 | |||||
| GOLF7.5 | GTI | 2017- | CHH | 230PS | Stage 1 | - | - | - | |
| Stage 2 | - | - | - | ||||||
| Stage 3 | - | - | - | ||||||
| GTI Performance | 2018- | DLB | 245PS | Stage 1 | - | - | - | ||
| Stage 2 | - | - | - | ||||||
| Stage 3 | - | - | - | ||||||
| GTI TCR | 2020- | DNU | 290PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 380PS | 490Nm | ¥159,500 | |
| Stage 2 | - | - | - | ||||||
| Stage 3 | - | - | - | ||||||
| R 6MT | 2017- | CJX | 310PS | Stage 1 | - | - | - | ||
| Stage 2 | - | - | - | ||||||
| R 7-Speed DSG | 2017- | DJH | 310PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 380PS | 490Nm | ¥159,500 | |
| Stage 2 | - | - | - | ||||||
| TOURAN | 1.4 TSI Comfortline | 2013- | CTH | 140PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 190PS | 295Nm | ¥137,500 |
| 1.4 TSI Highline | 2013- | CTH | 140PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 190PS | 295Nm | ¥137,500 | |
| SHARAN | 1.4 TSI | 2013- | CTH | 150PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 200PS | 295Nm | ¥137,500 |
| TIGUAN | TSI | 2012- | CTH | 150PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 200PS | 295Nm | ¥137,500 |
| THE BEETLE | Turbo | 2014- | CPL | 211PS | Stage 1 | 開発中 | - | - | - |
| ARTEON | R-Line 4Motion | 2017- | DJH | 280PS | Stage 1 | - | - | - | - |
| SCIROCCO | TSI | 2014- | CTH | 160PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 200PS | 295Nm | ¥137,500 |
| POLO（6R） | 1.2 TSI | 2011- | CBZ | 105PS | Stage 1 | - | - | - | - |
| GTI 1.4 TSI | 2013- | CTH | 179PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 200PS | 295Nm | ¥137,500 | |
| POLO（6C） | GTI 1.8 TSI | 2015- | DAJ | 192PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 235PS | 390Nm | ¥159,500 |
| POLO（AW） | GTI 2.0 TSI | 2018- | CZP | 200PS | Stage 1 | デフォルトセッティング | 250PS | 420Nm | ¥159,500 |